В условиях сильно ограниченных финансовых и человеческих ресурсов, постоянных изменений, происходящих в РФ и в мире, крайне непросто поддерживать производственные процессы на требуемом уровне и находить возможности для их совершенствования, снижения издержек и роста производительности труда. На семинаре мы рассмотрим основные принципы организации и планирования производства, а также способы их совершенствования своими силами. На практических примерах разберем действенные инструменты и приемы организации работ по поиску и снижению производственных издержек для решения задач по росту производительности труда. Разберем реальные производственные ситуации на предприятиях. Производственный план отличается от плана поставок. Задача руководителя производства своевременно сдать на склад готовую продукцию. Иногда возникают обстоятельства, не позволяющие завершить поставку в срок. Срыв поставок отражается на работе всего предприятия. Как избежать таких ситуаций, будет рассказано на семинаре, начиная с важности различия этих документов.
В системе оплаты труда поменялись принципы - с 1 сентября 2025 года вступил в силу Федеральный Закон. Он дополнил ст. 135 ТК нормами, которые защитили работников от несправедливости при депремировании, но создали головную боль работодателю. Мы привыкли, что если сотрудник имеет дисциплинарное взыскание, то о премиях ему можно забыть, при этом все в рамках ТК РФ, который предусматривал лишь возможность выплат стимулирующего и поощрительного характера, но не регулировал их порядок и размер, не ограничивал волю работодателя. По новому законодательству работники требуют полных выплат при недобросовестном труде и дисциплинарных взысканиях и получают поддержку судей в трудовых спорах. Как перенастроить систему оплаты труда и премирования на оплату по результатам, как заставить работника добросовестно выполнять свои обязанности, не нарушая закон? Какие инструменты и методы нам в этом помогут? Семинар дает всем участникам уникальную возможность овладеть методикой постановки целевых квартальных показателей (на примерах кадровой, ИТ, юридической и административной служб) и разработать самостоятельно измеримые показатели в своей компании.
Водители – особая категория работников. К ним предъявляются требования, и как к участникам дорожного движения, и как к работникам. Водители строительных машин, дальнобойщики знают о своей востребованности и не стремятся выполнять требования законодательства и работодателя. При этом у трудовой инспекции – водители – излюбленная категория проверяемых работников. Ни одна проверка не обходится без вопроса: «А водители у вас есть?». Практика последних лет показывает, что максимальное количество штрафов именно по этим работникам. Как на это влиять, и какие последствия в игнорировании требований законодательства – вы узнаете на семинаре. Кого работодатели имеют право принимать на работу в качестве водителя? Какому водителю можно разделить рабочий день на части? Что делать с переработками и кто это отслеживает? Можно ли взыскать с водителя штрафы, выписанные на предприятие? Что будет если не выдать водителю сигнальный жилет? Ответы на эти, а также другие непростые вопросы участники получат на семинаре.
Производство – это непрерывность, это работа в ночь и в праздники, вредные условия труда и суммированный учет рабочего времени. Как грамотно выстроить работу, чтобы снизить оплату «сверхурочки», какие подводные камни ожидают работодателя при работе в праздничные дни, в зависимости от выбранной системы оплаты труда? Какой максимальной продолжительности может быть рабочий день. С кем необходимо согласовать смену продолжительностью более 8 часов. Ответы на эти, а также другие непростые вопросы участники получат на семинаре. В ходе семинара слушатели получат подробное представление об особенностях кадрового учета, табелирования, оплаты, сложных вопросах трудового права при СУРВ, научатся работе по составлению различных типов графиков, узнают о правовых ограничениях и типичных ошибках работодателей, рассмотрят изменения трудового законодательства 2024 года в регулировании рабочего времени и времени отдыха. Посетив мероприятие, участники смогут подобрать оптимальный режим труда, а также систему оплаты труда для производственного персонала, узнают новые возможности работодателя при установлении дистанционного труда.
Программа обучения построена на базе современных практик российских и зарубежных компаний в области управления производственными активами - Enterprise Asset Management (EAM), обслуживания ориентированного на надежность (RCM-стратегии ТОиР), методологии проактивного управления ТОиР - Total Productive Maintenance (TPM). В процессе обучения вы познакомитесь с решениями, направленными на повышение надежности оборудования и эффективности производства, на оптимизацию затрат в процессах эксплуатации и ремонта, а также на повышение эффективности труда (производительности труда) ремонтного и эксплуатационного персонала. Особое внимание будет уделено практикам планирования, бюджетирования, организации и контроля ТОиР, управления запасами запасных частей, расчета себестоимости работ ремонтного персонала и анализа данных на базе системы 1С:ТОиР и других EAM – систем.
На семинаре будут представлены практические вопросы совершенствования организации и нормирования труда на предприятии в условиях турбулентности экономики, опыт установления норм на основе применения современных технологий нормирования, рассматриваются основные тенденции развития нормирования труда, опыт предприятий, а также последние требования законодательства.
Водители – особая категория работников. К ним предъявляются требования, и как к участникам дорожного движения, и как к работникам. Водители строительных машин, дальнобойщики знают о своей востребованности и не стремятся выполнять требования законодательства и работодателя. При этом у трудовой инспекции – водители – излюбленная категория проверяемых работников. Ни одна проверка не обходится без вопроса: «А водители у вас есть?». Практика последних лет показывает, что максимальное количество штрафов именно по этим работникам. Как на это влиять, и какие последствия в игнорировании требований законодательства – вы узнаете на семинаре. Кого работодатели имеют право принимать на работу в качестве водителя? Какому водителю можно разделить рабочий день на части? Что делать с переработками и кто это отслеживает? Можно ли взыскать с водителя штрафы, выписанные на предприятие? Что будет если не выдать водителю сигнальный жилет? Ответы на эти, а также другие непростые вопросы участники получат на семинаре.
В условиях сильно ограниченных финансовых и человеческих ресурсов, постоянных изменений, происходящих…
17-18 сентября 2025 г.
Работа с персональными данными–главная высоко рисковая зона для работодателей. Законодательство о персональных…
20-21 августа 2025 г. | Москва
Для чего нужна сертификация персонала вашему бизнесу и чем полезен семинар?
26-27 июня 2025 г.
Режим труда и отдыха водителей автомобилей был существенно изменен Приказом Минтранса России № 424. Новые…
23 июня 2025 г.
Сегодня от руководителей, с одной стороны, требуются глубокие профессиональные знания, а с другой - умение…
18 июня 2025 г.